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此外，由于激光雷达、传感器等关键零部件的成本居高不下，自动驾驶汽车的量产至今仍然是难题——尽管有部分相对激进的自动驾驶企业提出仅用摄像头实现自动驾驶的解决方案（如特斯拉），但自动驾驶行业内大部分人仍相信激光雷达等零件是不可或缺的组成部分。中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅表示，从1984年~2018年，自动驾驶汽车已经走过了0~1的阶段，即科研探索期。但直到2025年前，自动驾驶都将处于产品孵化期，完成从1~10的过程，届时预计无人驾驶汽车的规模能达到万辆级别。

中小型券商业绩改善明显。太平洋证券前两个月实现扭亏为盈，净利润为1.22亿元；同比增幅居前的还有东北证券、山西证券、华安证券、兴业证券、东吴证券。华创证券认为，券商的此轮强势行情一定程度上得益于政策推动，科创板若顺利落地并平稳运行，未来会形成显著示范效应，利于中国资本市场的健康向上发展。

CE：摩拜最开始不就是这样的吗？李论：对。但是后来变成迎合用户，因为一打仗别人打过来，你怎么办？CE：现在哈罗单车的量也起来得很快，未来会不会出现新的对战双方？李论：这个市场里有五六个玩家很正常。毕竟是服务性项目，不是社交那类入口级项目，赢家通吃。共享单车的规模和效率不是正相关的，规模只是对降低成本和品牌有效。如果我在山东运营得很好，我对当地特别了解，那我在当地也可能发展得很好，为什么要做一个大一统？

这种想要颠覆全球餐饮业的宏大愿景，自然也逃不过孙正义的小眼睛。2018年11月，软银愿景基金3.75亿美元投资了这家披萨机器人公司，估值被推到10亿美元，晋升独角兽。而在此之前，Zume的估值仅为2.18亿美元，所有融资加起来也只有7100万美元。

事实上，即使大规模出货的爆款商品也可能会成为负担。刘一曼对这件事记忆犹新。她曾告诉媒体，刚上手做跨境电商直营的第一年，阿里巴巴交了很多学费。其团队曾在日本谈下一笔很大的无硅油洗发水订单，但这款网红产品很快就不再流行，而团队花了两年时间才清完库存。

责任编辑：吴金明[文/观察者网 李东尧]据美国有线电视新闻网（CNN）报道，当地时间12月6日晚，CNN位于纽约曼哈顿的分社大楼接到炸弹威胁，所有员工在火警响起后被迫疏散。不过，警方经过搜索并未找到爆炸物。CNN员工也在随后不久陆续回到大楼。