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缺乏业绩支撑点除了福特，仔细观察长安汽车的其他三位合资伙伴——马自达、铃木和标致雪铁龙，它们的境遇同样不容乐观。长安汽车董事会办公室在回答经济观察报记者有关业绩大幅下滑的原因时，也坦承“合资品牌下跌是最主要因素，长安汽车自主品牌虽然下滑，但没有那么明显。”事实上，没有一个合资板块能支撑业绩，这才是长安的糟糕业绩的根本原因。

数据来源：银河期货、wind资讯图13：利润下降 开工率放缓数据来源：银河期货、wind资讯2、产业集中度提升开工率整体偏低2018年造纸行业经历了政策、供需结构、龙头之间合作关系的变化，行业由景气度高点逐步回落，各纸种吨纸盈利空间收紧，影响纸价格的主导因素逐步由上游原料成本支撑向下游需求过渡。

福特的暴跌、铃木的退出、DS处于困境，主要合资公司经营业绩惨淡，仅有长安马自达能保持微增长，但完全改变不了大局。寻路者的困惑此前，每次长安汽车开股东会，主持会议的副总裁兼董秘王锟都会向前来参会的大小投资者推荐长安自家的SUV，比如旗舰产品全尺寸越野车CS95。

数据来源：银河期货、wind资讯图4：2018年印刷书写纸产量消费量同比基本持平数据来源：银河期货、wind资讯图5：2018年铜版纸产量和消费量降幅明显数据来源：银河期货、wind资讯图6：2018年白纸板产量减少消费量持稳数据来源：银河期货、wind资讯

责任编辑：张恒马云、俞敏洪都曾为他起立鼓掌！蛰伏12年，他“王者归来”．．．2018年3月，在亚布力中国企业家论坛第十八届年会“中国商业心灵”环节，物美集团创始人张文中朗读了他的《给40年的信》，独白感动了现场的每一个人，马云、俞敏洪、陈东升等百余位企业家全体起立向他致敬．．．

界面新闻：你们回到北京后又做了哪些工作？王广发：1月16号回到北京，我们从机场直接去了会议室，召开了一个紧急会议。当时我提了两点，第一，我去武汉看了发热门诊，病人数挺多的，我一直有种感觉，特别像当年北京当遭遇SARS时，病人收不进去，都积在门诊，门诊成为一个传染源，情况很不乐观；第二，当时，泰国和日本各爆出有一例感人者，泰国是搜索了11000多个武汉来的旅客，找到了一例，如果以此来估算患病人口，当时武汉有1100万人口，就算打个折，按20000个人中有1例感人者，武汉也的感染病例应该是400多例，但是当时只有41例，这就是个问题。很多病人没有被诊断，这对传染病是很危险的，所以开完会第二天，有关部门就采取了不同的举措。